【IT168 报道】在进入正题以前,还是让我们先把目光投给笔记本电脑与航空领域,据韩国媒体报道,从上个月30日起,韩国航空公司的一纸禁令又让DELL与苹果的笔记本电脑吃了闭门羹,与英国和澳洲QANTAS航空禁携方式不同,这次韩国航空业不但禁止所有型号的戴尔和苹果产的笔记本电脑登机,更没有给出解禁的时间表。
笔记本电脑成为航空旅行时的一种危险品,现在怎么看,能有如此一种结果DELL和苹果都“功不可没”,所以在今天讨论在价位相近的前提下你是选购廉价新品还是“二手精品”的话题以前,首先提醒那些有意选购二手DELL或者苹果机的本友们:先看看电池!
抢二手生意?新本卖出二手价儿
如果说笔记本电脑的2999元价位算是目前这种产品的市售底限价格的话,那么售价在三千到四千元之间的本子绝对已经属于“常态产品”了,这不光因为处在这个价格区段产品种类的日渐增多,更因为价位之下这些产品的配置也越来越厚实,例如一些三千多元的本子在配置上已经步入了奔腾M和512内存的高配置行列,一如神舟竟然把一款配备了15.4英寸高亮宽屏的笔记本卖到了2999元,在断谁的后路?
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情势之下,三千元价位的笔记本产品不管是从品牌还是到机型都在呈日渐扩大的趋势,从以前的神舟新蓝,到现在的联想ACER们,低于四千元的大品牌产品很明显的增多了,而这,不单单是对那些二三线的以价格优势取胜的厂商们的冲击,更对二手市场有着潜移默化的影响,尤其是在三包售后等方面的对比面前,廉价新机给二手市场上的大部分产品的打击是致命的。
纵观目前市场上已知的廉价新本,除了价格、配置和售后方面颇占优势以外,有些产品的品牌影响力也不容小视,而这对于那些看重品牌价值的消费者来说,同一品牌之下,新本更多些购买、使用甚至炫耀上的魅力。
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