[独家]黄明明解读Flashget前世今生

　　【IT168 高端访谈】作为中国最早的网络下载工具，网际快车(FlashGet)成长八年来至今已拥有66个语种， 1.8亿全球用户。作为产品标志性转折点，2005年网际快车被ZCOM收购，从而结束了以候延堂为核心的个人英雄时代，踏上了一条全新的团队运作之路。黄明明带领的网际快车公司在这三年中到底经历了怎样的婵变?即将于4月8日发布的FlashGet 2.0又将为大家交上一份怎样的答卷？2008年4月7日下午14时，网际快车信息技术有限公司总裁兼CEO黄明明做客IT168直播室，与大家一起交流有关快车（Flashget）2.0的昨天、今天和未来。

　　时  　间： 2008年4月7日 星期一 下午2：00-3：00
　　地  　点： IT168视频直播室
　　访谈嘉宾： 网际快车信息技术有限公司总裁兼CEO  黄明明先生
　　主 持 人： IT168软件群组主编  参胜利
　　主　　题： 从个人英雄到联合舰队 网际快车提速2.0！
　　论坛提问：http://softbbs.it168.com/forum-25-1.html

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　　主持人：快车在入驻Zcom之前，能不能为我们简单的介绍一下，当时和候先生进行合作的时候的一些小故事。

　　黄明明：候先生是一个典型的软件开发人员，是一个天才型的软件开发人员，这种人员有一个特点就是不好打交道。另外一个特点就是能够做出真正好的软件的人，他们都是本身人品非常正值，对商业上面，对物质利益追求是很淡薄的。不是这样的人，我认为不可能做出一款好的产品，快车应该是做软件里面的一个奇迹了，中国到今天即使算上商业化运作的团队，也没有在219国家，唯一没有做快车的国家是北朝鲜，因为北朝鲜是没有互联网络的一个国家，所以不可能用下载软件。所以做到这样的程度，候先生一定是不善于和其他人打交道，他把所有的精力投入到这件事情上，才能开发出一款受到成千上亿用户欢迎的软件。

软件名称	快车(FlashGet)
软件版本	V2.0 Beta 6
软件作者	网际快车信息技术有限公司
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　　主持人：其实在候先生研发后期的时候，我们作为快车的fans是非常生气的，主要是升级速度太慢了，因为他一直在打游戏。

　　黄明明：对，是这样的，他确实是一个人在开发软件，所以再到后面几年的时候，他确实有点疲劳的感觉，这个也是为什么后来他会考虑要和一家有商业化运作的团队合作的主要的原因。但是他选择的合作伙伴，他没有明着讲，但其实他有自己心里非常明确的标准，他希望找到一家合作伙伴是愿意把这个软件真正的发扬光大下去，而不是仅仅看重当时，比如说Flashget的用户，或者是快速的榨取商业价值。

　　主持人：当时很多公司收购，很多公司出价非常高，但是最终落到了这边，您觉得收购成功的因素是什么呢？

　　黄明明：我觉得一个因素就是理念上的一致，我们2004年就开始找候先生，您刚才讲的小故事之一，就是我们见他的时候，从北京飞到西安，他一个人在西安的高新技术开发区里面，我们稍微晚了一点，7点半，8点钟和他打电话，本来约好见面，后来不见面了，他说有一个习惯，7点半以后不想去见生人，没有办法我们当时就找了酒店，第二天见了他，他说不想卖这款软件，后来我们就谈了一些中国互联网的发展，谈到这些的时候谈得比较投机，所以大家认为在理念上比较吻合，所以之后的两年里面，我们到西安出差，我们在西安有分公司，我们都会找候先生聊天，所以大家慢慢成了比较好的朋友，他比较相信我们是一群想把这个事情做大的人，而不是仅仅看重了他的商业价值，那么在这个过程当中，大家知道很多大公司，不管是百度，包括其他的公司都找过他，或者态度比较傲慢，或者不能让他相信他们想认真的把这款软件做好，都被他拒绝了，他2006年的时候有所松动，考虑可能出售这款软件的时候，他就想到了我们，当然这中间的谈判比较辛苦，但是之前我们有两年朋友的关系，所以我们还是把这款软件拿出来。

　　主持人：收购更像一个恋爱的过程。

　　黄明明：对，先谈了两年的恋爱。

　　主持人：这个恋爱的结果怎么样呢？

　　黄明明：我可以说非常满意，也可以说非常不满意。我们把快车收购过来以后，说句实话，在之前我们年初的时候，和媒体见面会上交流的时候，2007年我们内部经历了非常痛苦的转型的过程，大家知道Zcom起家是做电子杂志的，我们不是做软件开发和互联网开发的公司，这里面需要积累的团队和团队的管理，这是一个非常痛苦的，只有经过一次一次的失败，挫折，才能够积累下来这样的经验。说一个最简单的例子，就是候先生是一个人，他既是快车的产品经理，又是技术开发的经理，所以他没有一个需要产品说服技术，或者是技术说服产品的过程，我们光是在公司内部确立产品和技术这两个部门应该怎么配合，就花很长时间，因为技术和产品之间不能很好的沟通，很多人的工作不能很好的进行，所以最后我们磨合出一个比较好的团队，就是大家都同意对用户需求的满足，是快车成功的精神，是快车成功唯一的原意，所以我们所有的都是从用户的需求出发，而不是说技术人员认为应该这么做，就这么做，这个技术上的问题由技术团队内部解决，但是对用户需求的满足，我们有产品人员提出之后，我们认为是必须做的需求，我们就去解决。

　　比如说用户很小的需求，这个我也替我们的技术团队在广大网友面前诉诉苦，有些网民认为这么小的需求怎么这么长时间不改，可能您认为很小的需求，技术人员可能要熬好几个通宵才能满足，但是这点上面我们不做任何的妥协，比如说我刚才讲的产品团队和技术团队的合作，候先生自己既是技术经理又是产品经理，从开发的层面来说没有一个团队要领导，所以他清楚的知道，这款软件每一个环节，到每一行代码都是自己写的，所以他没有一个沟通的成本，当一个团队做这个软件的时候，作为一个架构师，告诉工作人员，在沟通上当程序开发人员，沟通能力有问题的时候，传到每一个开发人员的耳朵里就会衰减80%，当他们执行出来的时候可能又衰减了80%，所以可能是设计很好的架构，最后做出第一个版本的时候是一个截然不同的版本，到处有崩溃，到处有错这样一个软件，所以技术团队的运作，我们也是有了一个巨大的摸索的过程，到最后我们现在团队请来了经验非常丰富的架构师也好，经理也好，工作效率都有提高。

　　所以目前我们每做一个版本，用户可以明显的感觉到不管是速度还是用户体验上的提升，这样一个工夫我一直讲是一个内功，没有办法，只有自己痛苦的面壁，一定要经过多少多少天的修炼，才能够完成，不是说去收购一个现成的团队，或者说收购一个现成的公司可以解决的，所以这当中的过程，我觉得还是一个很痛苦的，但是也是非常有意义的一个经历。

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